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2021年4月，随着河南电力巡线飞行工作的结束。河北的电力巡线工作开始进入就绪状态，一号机组人员只做了短暂的休整便开始北上，机组组长安排工作人员多准备些厚点的衣服，北方的气温相对较低，此行电力巡线工作时间也不短暂。
行驶万里路程的别克商务紧跟在拖车后面，工作人员都高兴地笑道河南的风景还未欣赏完毕，河北的风景就开始送让门前让我们来观赏，上苍如此眷顾我们，我们定不负这次飞行。
小编从工作人员那里获悉，电力巡线最大的难点，在于飞行员，其技术要求很高。直升机最难的是悬停稳定，尤其是在有风的情况下。想象一下：30米左右的绳子悬挂着七八十公斤的人，难度很大；而且还要在带电作业区域上方实现精准“投放”。
系好安全带，戴上耳机，当日上午10点钟后，随行记者和航检员搭乘的直升机正式从河北某个县内起飞。大约在十分钟后，便进入三十多公里外的深山区。据悉，直升机大约每三分钟便可巡完一基铁塔，既可以绕塔飞行，还可以定位悬停。凡是需要直升机巡检的都是人员无法到达的区域，直升机外都是陡峭的悬崖，铁塔或立在山顶，或立在悬崖边，电力线路在阳光的照射下，似一根根银线横挂在山间。
飞机之家这次巡线飞行任务是保持高效的生产进度，协助电网工作人员及时排查安全隐患，保障电源正常输送。据飞机之家的工作人员提到，他们白天保障直升机正常飞行，夜里看护直升机，历经酷暑严寒考验，实属不易!
